СТРОИТЕЛЬСТВО ИНЖЕНЕРНЫХ СЕТЕЙ. МИКРОТОННЕЛИРОВАНИЕ И ГОРИЗОНТАЛЬНО НАПРАВЛЕННОЕ БУРЕНИЕ.


Сдача канализационного коллектора
Тоннель Защитный экран из труб
микротоннелепроходческий комплекс

По строительству канализационного коллектора бестраншейным способом, проходит в плановом режиме, по этап но с замечаниями и рекомендациями ЗАКАЗЧИКА…ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Защитный экран из труб при строительстве подземных сооружений и железнодорожных переходов, не требует больших экономических затрат и остановки движения…ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Микротоннелирование проходческими комплексами  подземных трубопроводов и коллекторов,  является высокая точность проходки и постоянный контроль за ее траекторией…. ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Кто МЫ?

Группа компаний "Белленстрой - ТоннельТрансСтрой"

Команда профессионалов горнопроходческих и строительно-монтажных работ подземных сооружений.

Наши принципы

Гибкая ценовая политика,  комплексный индивидуальный подход к каждому клиенту  как принцип  взаимовыгодного сотрудничества – гарантия предоставления качественных услуг с нашей стороны.

Наши преимущества

Огромный  многолетний опыт подземного строительства инженерно-технического персонала позволяющие выполнять работы любой сложности и в любых грунтах, а так же технологии и специальные методы, соответствующим мировым стандартам качества, оправдывающей и превосходящей ожидания наших заказчиков и партнёров.

Имеем на вооружении

Горнопроходческое оборудование мировых лидеров: компании Herrenknecht (Германия), Ditch Witch, Vermeer (США), Comachio,  Perforator  и т.д.

НОВОСТИ

2 Прокладка дождевого коллектора Dвн=1000мм и 1200мм

Строительство ливневого коллектора Dвн — 1000мм и 1200мм «Сеть ливневой канализации с территории Хованского кладбища» Проходка ведется тоннелепроходческим оборудованием МТПК Herrenknecht AVN-1000

1 Дождевой канализации Д=1500 мм,район Некрасовка

Жилищное строительство в районе Некрасовка г. Москва, ЮВАО, квартал 17, инженерное обеспечение, IV этап. 1-ый этап строительства» Наружные сети дождевой канализации. Проходка ведется тоннелепроходческим оборудованием МТПК Herrenknecht AVN-1500

1000 Вынос инженерных сетей из зоны застройки. г. Минск

Вынос сетей на объекте : Первый участок третьей линии Минского метрополитена от ст. «Корженевского» до ст. «Юбилейная» с электродепо». 2-я очередь. Инженерная подготовка территории (ст.»Корженевского» — ст. «Жуковского.» )

Бестраншейное строительство и реконструкция инженерных сетей

Главным направлением деятельности компании «ТоннельТрансСтрой» является бестраншейное строительство инженерных сетей методами горизонтально направленного бурения (ГНБ) и микротоннелирования. Квалифицированные специалисты и многолетний опыт позволяют нам выполнить комплекс работ любой степени сложности. А использование бестраншейных технологий значительно снижает затраты и сокращает сроки реализации.

Успешному решению поставленных задач сопутствуют современные технологии и методики. Бестраншейное строительство инженерных сетей давно зарекомендовало себя, как отвечающая всем требованиям современности технология. На сегодня это практически единственный метод, который позволяет прокладывать коммуникации в условиях городской и промышленной застройки. При этом обеспечивает высокую безопасность при реконструкции и строительстве путепроводов и тоннелей без перерыва транспортного движения.

Данные технологии применяются в строительстве и ремонте инженерных сетей, в том числе:

  • прокладка и ремонт водопровода, газопровода, канализации, кабелей, линий связи в стесненных условиях (плотной застройки, под дорогами, железнодорожными и трамвайными путями, скверами и парками, реками и озерами);
  • строительство тоннелей и подземных переходов.

В рамках бестраншейного строительства группа компаний «ТоннельТрансСтрой» оказывает следующие виды услуг:

  1. Горизонтально направленное бурение;
  2. Санация трубопроводов («труба в трубе», «пневмопробойником», «рукавом»);
  3. Продавливание стальных футляров;
  4. Бурошнековое бурение;
  5. Микротоннелирование.

Преимущества бестраншейной технологии строительства инженерных сетей и сооружений:

  • высокий уровень безопасности;
  • работы производятся без вскрытия грунта;
  • сокращение материальных затрат на земляные работы;
  • отсутствие повреждений благоустройства;
  • отсутствие вреда для окружающей среды;
  • сохранение дорожного покрытия и транспортного движения;
  • сокращение сроков выполнения;
  • минимизация рабочей силы.